비즈니스 기회
이제 모든 자동차는 애플 자동차입니다
애플은 오랫동안 수수께끼에 싸여 있었고, 아마도 가장 미스터리한 최근 프로젝트는 애플카일 것입니다. 10년 동안 이 회사가 iPhone처럼 스마트하고 아름다운 전기 자율주행차를 만든다는 보도가 계속 나왔습니다. 회사는 람보르기니와 BMW의 임원을 고용했을 때에도 프로젝트의 존재를 확인하지 않았습니다. 모터트렌드는 2016년에 투기성 애플카를 만들어 공상과학 소설의 대상처럼 취급했고, 2022년에는 또 다른 애플카를 만들었습니다.
그러나 오늘 오후, 그 꿈은 죽은 것처럼 보인다. 블룸버그(Bloomberg)의 새로운 보고서에 따르면 애플은 전기 자동차 노력을 폐기하고 생성형 AI로 선회하고 있으며, 이는 기술 거물 역사상 가장 큰 실패한 노력 중 하나입니다. Elon Musk는 한때 자신의 자동차 회사를 Apple에 매각하겠다고 제안했다고 주장했습니다. 오늘 그는 잠재적으로 강력한 테슬라 경쟁자가 포기했다는 소식에 경의를 표했습니다.
하지만 애플은 규모가 워낙 크고 기기가 널리 보급되어 있기 때문에 자동차 산업을 변화시키기 위해 단 한 대의 차량도 팔 필요가 없었습니다. Apple이 10년 전에 개척한 스마트폰을 자동차의 터치스크린에 연결하는 기능은 이제 표준입니다. 거의 모든 주요 자동차 회사는 "바퀴 달린 스마트폰"이 업계의 진부한 표현이 될 정도로 Apple에서 영감을 받은 기술 접근 방식을 취했습니다. 애플카는 이미 존재하며, 당신은 거의 틀림없이 애플카를 탔을 것입니다.
애플이 자동차를 만들고 있다는 추측은 2014년에 시작되었습니다. 그러나 그 해에 훨씬 더 중요한 발표는 iPhone을 자동차에 연결하는 방법인 CarPlay로, 시간이 지남에 따라 운전자가 차량을 통해 바로 전화를 받고, 지도를 사용하고, 음악을 재생하고, 음식을 주문하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다. Google은 얼마 지나지 않아 Android용 유사한 차량 기능을 출시했습니다.
이제 기본적으로 모든 사람이 스마트폰을 가지고 있으며 기본적으로 모든 자동차에는 터치스크린이 있습니다. 오늘날 iPhone을 자동차에 연결할 수 없다는 것은 충격적일 것입니다. 2022년 현재 미국 신차의 98%에 Apple CarPlay가 있는 것으로 보고되었습니다. 이 서비스는 아직 직접적인 수익을 창출하지는 않는 것 같지만, 아침에 일어나 아이폰의 알람을 끄고, 아이패드에서 아침 식사를 하며 소셜 미디어를 스크롤하고, CarPlay를 통해 스포티파이를 터뜨리며 출근하고, 사무실에서 맥북에 타이핑하는 등 사람들을 애플의 화면 세계에 더욱 가둬 놓습니다.
한편 자동차 제조업체들은 자체 소프트웨어를 개선하여 애플로부터 통제권을 되찾으려 하고 있습니다. 그러나 그들은 여전히 애플 모델을 따르고 있습니다. 지난해 말 GM은 안전상의 이유로 애플 카플레이와 안드로이드 오토 서비스 단종을 발표해 많은 이들에게 충격을 줬지만, GM의 인포테인먼트는 이미 아이패드나 구글 픽셀 태블릿처럼 기능하고 있습니다. 전직 애플 임원들은 포드와 GM에서 소프트웨어 사업을 이끌고 있습니다. 그리고 소니와 화웨이를 포함한 많은 스마트폰 제조업체들이 애플을 따라 자동차를 만들려고 시도하고 있습니다.
Apple 로고가 새겨진 순수 전기 세단은 고속도로에서는 볼 수 없을 것입니다. 그러나 Google 지도로 탐색하거나, 전화를 받거나, iPhone에 연결된 대시보드의 화면에 문자 메시지를 받아쓰는 많은 운전자가 이미 그렇게 했으며 앞으로도 그럴 것입니다. 올해 하반기에는 포르쉐와 애스턴 마틴의 차량에는 차세대 애플 카플레이가 탑재될 예정이며, 이 카플레이는 인포테인먼트뿐만 아니라 자동차의 많은 부분을 제어할 수 있습니다. 라디오를 누르고, 온도를 변경하고, 차량 카메라의 비디오 피드에 액세스하고, 타이어 공기압을 확인하고, 연료비용를 지불하는 등의 작업을 할 수 있다. 소프트웨어로 구동되고 대부분 화면을 통해 제어되는 전기 자동차의 시대에 Apple은 그 어느 때보다 더 많은 자동차에 영향을 미칠 준비가 되어 있습니다.
애플의 자동차 우위 달성 경로는 생성형 AI에 대한 접근 방식에 대한 로드맵을 제공할 수도 있습니다. 유비쿼터스 제품과 독립형 소프트웨어 생태계로 인해 운전자는 CarPlay 및 이와 유사한 시스템이 장착된 차량을 선호하게 되었습니다. 애플은 도로 위의 거의 모든 자동차에 침투하기 위해 단 한 대의 자동차도 만들 필요가 없었습니다. 마찬가지로 대부분의 미국인이 ChatGPT와 Gemini를 사랑하는 iPhone에서 실행하기를 원한다면 회사는 Google, Microsoft 및 OpenAI의 챗봇과 경쟁하는 챗봇을 구축할 필요가 없을 수도 있습니다. 생성형 AI 제품들은 이전의 자동차들처럼 애플의 지시를 따를 수밖에 없을지도 모릅니다. 결국 그 차는 애플 소프트웨어로 변신했기 때문입니다.
이상의 기사는 2024년 2월 27일 The Atlantic에 게재된 “Apple Revolutionized the Auto Industry Without Selling a Single Car”제목의 기사 내용을 편집하여 작성하였습니다.
* 정보 출처 : https://www.theatlantic.com/technology/archive/2024/02/apple-electric-vehicle-ai-carplay/677582/?utm_source=feed